カーポート1台タイプです。

柱が2本の基本的なタイプです。

4本柱（メジャーポート）もありますし、中央に左右2本柱のタイプ（アーキフラン）もあります。

屋根の形も、フラットなもの、丸みを帯びたＲ形のものなどがあります。

カーポート2台タイプです。

ワイドタイプと合掌タイプ。

屋根がもっと丸みがかったタイプ（ファインポート）などもあります。

広々としたスペースで車を止めやすいのメリットです。

同じくカーポート2台タイプ。

Ｙ合掌は柱が中央にあるので、両サイドの圧迫感がありません。

縦連棟タイプは縦長の敷地に利用して、2台分を確保できるタイプです。

限られた敷地で車を多く止めたい場合、縦連棟をおすすめします。

カーポート3台タイプです。

シャープでおしゃれなワイドタイプ、他にも屋根が丸みがかったタイプ（ルネスポート）もあります。

合掌タイプは2台用の合掌と片側支持タイプを組み合わせた形となります。


車の台数の応じてカーポートのタイプを決めていきましょう。

また車だけではなく、玄関まで雨に濡れたくないと言われる方もいらっしゃいます。

その際はアプローチルーフなどの組み合わせの出来る、LIXIL（リクシル）のアーキーフィールドなどがお勧めです。

カーポートの柱の高さも重要です。

普通車ではあまり気にならない車の高さ。

けれどワンボックスタイプのような高さのある車種の場合には、車の寸法をよく確認してください。

現在普通車でも、将来的にワンボックスを購入されることもありますよね。

なので基本的には、ロング柱タイプをおすすめしております。

屋根材選びもとても大切です。

ポリカーボネート、熱線吸収ポリカーボネート、熱線遮断FEP、DRタイプがあります。
※各メーカーによって種類が変わってきます

ポリカーボネートは強度に優れ、紫外線を遮る屋根材です。
特殊コーティングで有害な紫外線をほぼ100％カットしてくれまし。
紫外線が人の身体に良くない事はよく知られています。
が車にとっても同じ事、塗装の色褪せや車内シートの日焼けなどを防止します。

熱線吸収ポリカーボネートは、新素材を加え熱線（赤外線）をカットします。
真夏の太陽光線下での車内温度の上昇を抑えます。
表面に特殊コーティングしたポリカーボネート材は、強度に優れ、車体の塗装や人体を有害な紫外線からも守ります。

熱線遮断FRP、DRタイプは赤外線をカットし、人体に有害な紫外線をほぼ100％カットします。
そしてなにより一番のポイントは、優れて防火性です。
アルミ+樹脂芯材の組み合わせで、熱に強く燃えにくい素材となっています。
そして優れた耐衝撃強度で、落下物から車をがっちりガードします。

車内温度の比較です。
①ポリカーボネート　直射日光下52℃に対し48℃
②熱線吸収ポリカーボネート　直射日光下52℃に対し44℃
一般的なポリカーボネートは熱線をそのまま通します。
熱線吸収タイプは、熱線を吸収し下部には熱を通しません。

（写真は上がポリカーボネート、下が熱線吸収ポリカーボネートです）

三協立山のマイリッシュＯＫワイドです。
基本タイプのスッキリとしたフォルムに3台駐車ができる広々設計。
ゆとりあるカースペースを演出します。
前下がりの屋根勾配は、室内からの眺望に配慮し、正面からの雨風の吹き込みも軽減します。
また、正面のフラットラインは住宅外観の水平ラインと調和します。

LIXIL（リクシル）のソラエル、太陽光を搭載したカーポートです

雨風や陽射しから車を守るカーポートを、太陽光発電に利用するという新発想。

フラットで上に遮るもののないカーポートの屋根は、ソーラーパネルの設置にとても適したスペースです。

これまで眠っていたカーポートの屋根がプラスいっぱいのエコライフになります。

LIXIL（リクシル）のスタイルコート

車好きにはたまらない趣味を楽しむガレージです。

寛ぎのスペースで思う存分愛車と過ごして欲しい、そんなもうひとつのお部屋ですね。

三協立山のMシェードです。

※こちらの写真のＭシェードは、ハマニグリーンパークにて展示中です

「M.シェード」は軽量かつ高強度な３次元プレートトラス構造の開発により、先進的な大開口でスリムなデザインのシェードを実現したカーポートです。
敷地や住まいへの対応力が高く、カーポートとしての利用はもちろん天気を気にしないで遊べる戸外のリビングとしてなど、多彩な設計プランが可能です。
構造体「アルミプレートトラス」は強度とスタイリッシュなデザイン性を兼ね備えたシェードです。
他のタイプとの連結が可能なため、敷地形状や駐車台数に合わせてさまざまな組み合わせができます。
高級感溢れるカーポートです。